电动叉车在蕞近几年发展比较快,其蕞大的优势在于其拥有环保节能的优势,由于电控、电路、蓄电池等原因,它现在还无法直接替代内燃叉车,但是我们可以看到的是:电动类叉车替代内燃叉车,只是时间的问题。
无论从经济效益角度来看,还是从社会效益角度来看,电动叉车都表现出内燃叉车无法比拟的优势。
1、经济效益上
电动叉车技术在蕞近几年日益成熟,生产成本在日益下降,10年叉车黄金期结束后,电商在我国的快速发展促使叉车价格快速透明化。电动叉车和内燃叉车相比,其维护成本更低,而且在世界能源日益紧缺、柴油价格气油价格日益上涨的大背景下,电能显然比柴油气油更加便宜,未来电动类叉车将对内燃叉车市场造成越来越明显的市场冲击效益。
2、社会效益上
叉车目前已经成为仓储物流的主力军,提起电动类叉车,我们更加看到它环保的巨大优势。没有发动机排气管、没有使用发动机出现的一系列令人抓狂的故障问题,清洁工作更加好做,而且电动类叉车相比于内燃叉车,拥有更低的噪音水平和更低的振动水平,这些都有助于延缓叉车驾驶人员的疲劳,有效改善了叉车驾驶人员的工作环境,全方面提升了叉车使用效率和客户体验。未来新的蓄电池和充电技术,将让叉车充电更快动力更强劲,而且由于电控等各方面的技术的快速发展,未来电动类叉车设计将会更加紧凑,安全性能也比内燃叉车更加快的提升。
与叉车租赁的优势相比,购买叉车的几个优势也比较突出。首先,国内叉车制造企业的企业一般都有大量的维修人员,维修人员,处理速度快。但叉车租赁公司暂时不具备这样的能力,因此租赁的叉车零部件损坏后更换速度无法得到有效保证,租金相对昂贵,且使用多年后仍有残值。购买时10万元的叉车,在使用5年内无重大故障的,其残值为剩余设备的五分之一。因此,购买长期叉车更划算与企业的叉车产品相比,由于成本控制,租用的叉车产品有点稀缺,而且用人单位的选择空间不大,所以叉车的效率不会太高。
叉车租赁业的进一步发展需要整合市场。国内工程机械租赁市场比较分散。目前的租赁市场相当于美国上世纪80年代的水平,租赁企业的市场份额并不高。就名而言,美国目前占据了很大一部分市场。我国工程机械租赁市场远大于美国,因此我国租赁企业道远,租赁市场集中度有待加强。
国内设备租赁市场规模远超3000亿元,但租赁率相对较低。如果有一定的厂商背景,很难生产出企业。这是因为租赁服务的范围相对集中,在异地按区域租赁服务要花很多物流费用。因此,虽然工程机械市场规模大,但分散率高,租赁使用频率低。
越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上平稳的进行货物装,卸,堆垛及搬运作业的工程车辆,越野叉车又叫四驱叉车,主要用于城镇建筑工地,泥泞路面,山区林地等不平路面,以及码头货场集装箱的装卸工作。可加配铲斗,抓叉,抱夹等多种属具,减轻手的疲劳程度,还提升了搬运操作的速度,从整体上提高了操作的质量与效率,沙地,雪地,泥洼地,土坡等行动自如,同时它结构紧凑,可以在狭窄的空间灵活行动.越野叉车,采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加稳定;铰接式车架转弯半径小。
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